Innowacyjny model japońskiego producenta namiesza na rynku. Co pod maską? Legendarny silnik!

Nową Mazdę MX-30 w wersji R-EV napędza silnik elektryczny o mocy 170 KM, a dzięki innowacyjnemu podejściu japońskich inżynierów, nigdy nie zabraknie wam do niego prądu, jeśli tylko znajdziecie w pobliżu stację paliw. Jak to możliwe? To proste. Napęd elektryczny może wykorzystywać energię zgromadzoną w akumulatorze, który naładujemy z gniazdka. Kiedy zabraknie w nim energii, do gry wkroczy spalinowy silnik Wankla w roli generatora prądu. Wykorzysta on paliwo zgromadzone w zbiorniku i pozwoli na dalszą jazdę. Dzięki takiemu rozwiązaniu możemy do codziennej jazdy wykorzystywać prąd z domowego gniazdka, a w przypadku dłuższych podróży, po prostu zatankować na stacji paliw.

Zwykle w ciągu dnia pokonujemy samochodem od kilkunastu do kilkudziesięciu kilometrów. Tyle wystarczy, aby dojechać do pracy, załatwić swoje sprawy i wrócić do domu. Nowa Mazda MX-30 w wersji R-EV pozwoli wykorzystywać do tego energię zgromadzoną w akumulatorze. Po naładowaniu go z gniazdka przejedziemy nawet 85 kilometrów. Oznacza to, że wtyczkę będziecie musieli podłączać przeważnie raz na kilka dni. Ile zajmie ładowanie? Z domowego gniazdka baterię bez problemu naładujecie przez noc, jeśli jednak skorzystacie z szybszej ładowarki (o mocy co najmniej 50 kW), to uzupełnicie prąd w zaledwie 25 minut. Zatankowany zbiornik paliwa pozwoli natomiast na wygenerowanie prądu potrzebnego do przejechania ponad 600 kilometrów.

Mazda MX-30 to samochód, który wyróżnia się swoją oryginalną stylistyką i wyrazistym wyglądem. Jest zwinny i kompaktowy, dzięki czemu świetnie spisze się na wąskich miejskich uliczkach. Zwróćcie uwagę na nietypowy sposób otwierania drzwi. Brak słupka B ułatwia wygodny dostęp do wnętrza, a tylne drzwi otwierają się w przeciwnym kierunku do przednich. Po zajęciu pozycji za kierownicą szybko docenicie wygodne fotele oraz świetną jakość wykończenia. Mazda MX-30 R-EV oferuje także bogate wyposażenie już w podstawowej wersji. Na pokładzie znajdziemy m.in. kamerę cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu, a także system multimedialny Mazda Connect z 8,8-calowym wyświetlaczem i nawigacją. Z zewnątrz natomiast znajdziemy w pełni LED-owe reflektory z funkcją automatycznej zmiany ze świateł drogowych na mijania oraz chociażby 18-calowe felgi aluminiowe.