Jeszcze więcej premium w atrakcyjnej racie. Luksusowe auta teraz na wyciągnięcie ręki

SUV do miasta wcale nie musi być nudny. UX wprowadza mnóstwo świeżości do segmentu premium. Nadwozie mierzy 449 cm długości, 184,5 cm szerokości i 154 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 264 cm, co przekłada się na spory przedział pasażerski. Podstawowym źródłem siły napędowej jest benzynowy silnik. Generuje 171 KM i 205 Nm i przyspiesza do setki w 9,2 s. Lepiej pod względem ekonomii wypada autorska hybryda. Łączna moc tandemu wynosi 184 KM, a zapotrzebowanie na paliwo w cyklu mieszanym od 5,3 do 5,7 l (Wersja FWD). 

To najnowsza odsłona bestsellerowego już modelu. Pod maską V generacji RX-a może pracować dynamiczna hybryda o mocy 250 KM lub samoładujący elektryczny napęd, który generuje mocne 309 KM. Taka paleta napędów to gwarancja oszczędności i rewelacyjnych osiągów. Całości dopełnia najwyższy komfort podróżowania, zarówno dla osób jeżdżących z przodu jak i z tyłu. To auto, które dobrze się prezentuje zarówno pod operą, jak i pod stokiem narciarskim i sprawdzi się podczas rodzinnej wyprawy. Auto jest już dostępne w salonach w całej Polsce.

Lexus ES właśnie debiutuje w odświeżonej odsłonie. Zyskał nowy, potężnych rozmiarów grill, inny kształt w pełni LED-owych, aktywnych reflektorów i przemodelowane wnętrze. Wrażenie robi dotykowy ekran systemu multimedialnego. Wykonano go ze szkła i przesunięto w stronę kierowcy o 10 cm. Pojawiły się też nowe kolory skórzanego poszycia i wydajniejsze systemy bezpieczeństwa. Pod maską znajdziemy dopracowaną technologię hybrydową o mocy systemowej na poziomie 218 KM. Średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 4,7 litra.