Koreański crossover kusi ofertą. Sprawdzamy, ile trzeba zapłacić – pozytywne zaskoczenie!

Praktyczne i przestronne wnętrze opakowano w dynamiczną sylwetkę i wyraziste kształty nadwozia. Samochód mierzy 4 m i 39,5 cm długości, czyli aż o 85 mm więcej niż pięciodrzwiowy hatchback Ceed. Nawet przy opadającej linii dachu, bagażnik oferuje wzorową pojemność wynoszącą aż 426 litrów. Tylne oparcia złożymy w proporcjach 40:20:40, a po złożeniu całej kanapy zyskujemy pokaźną przestrzeń bagażową (1378 litrów). Podróżujący znajdą w środku sporo przestrzeni, a podwyższone zawieszenie przekłada się m.in. na lepszą widoczność, a także łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie. XCeed to samochód, który w znakomity sposób łączy wyrazisty styl i funkcjonalność.

Koreański producent przygotował atrakcyjną ofertę na model XCeed z rocznika produkcji 2025. Ten dynamiczny crossover dostępny jest w kredycie 50/50 z RRSO 0%, w ramach którego klient wpłaca 50% wartości pojazdu na początku umowy, a pozostałe 50% płaci po 12 miesiącach, bez dodatkowych kosztów, odsetek czy prowizji. Powyższa oferta jest ograniczona czasowo, ponieważ trwa tylko do 31 maja bieżącego roku lub do wyczerpania zapasów. Nie warto zwlekać z decyzją! Szczegółową ofertę wraz z możliwością złożenia zapytania uzyskać można u autoryzowanych dealerów Kia.

Kia XCeed napędzana jest dynamicznym i elastycznym silnikiem benzynowym 1.5 T-GDI. Czterocylindrowa jednostka generuje satysfakcjonującą moc, co przy kompaktowym nadwoziu przekłada się na bardzo żwawą reakcję na wciśnięcie pedału gazu. Taki napęd spisze się świetnie zarówno w miejskiej jeździe, jak i podczas dłuższych podróży. Silnik może współpracować z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów lub 7-stopniową, dwusprzęgłową przekładnią.

Kia XCeed oferuje szereg rozwiązań opartych na nowoczesnych technologiach, które podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy. Już podstawowe wyposażenie obejmuje wiele kluczowych systemów bezpieczeństwa np. system autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów oraz pieszych, a także rowerzystów. Kolejnym istotnym udogodnieniem jest asystent jazdy utrzymujący samochód pośrodku pasa ruchu. Standardem jest także dotykowy ekran o przekątnej 10,25 cala z systemem nawigacji satelitarnej oraz systemem multimedialnym obsługującym łączność ze smartfonami za pośrednictwem interfejsów Apple CarPlay® i Android Auto™.