Najciekawsze miejskie auto roku? Właśnie wjechało do Polski i daje więcej, niż sugeruje jego cena

Nowy TIGGO 4 HEV to SUV segmentu B, ale jego parametry zdecydowanie nie są „segmentowe”. Hybrydowy układ CHERY Super Hybrid (CSH) łączy silnik spalinowy o mocy 95 KM z potężnym, 204-konnym silnikiem elektrycznym. Razem tworzą systemową moc 163 KM, który w codziennej jeździe daje jedno: pełną płynność i imponującą dynamikę. Średnie zużycie paliwa 5,3 l/100 km (WLTP) i dedykowana przekładnia DHT sprawiają, że auto pracuje inteligentnie w każdym trybie jazdy, na każdym odcinku. A ponieważ to hybryda, której technologię CHERY opracowało samodzielnie, możesz liczyć na realne oszczędności i bardzo cichą pracę układu.

Wymiary? Idealne do miasta, świetne na trasy: 4320 mm długości, 1831 mm szerokości, 1646 mm wysokości i rozstaw osi 2610 mm. Stabilnie, pewnie, komfortowo.

Z zewnątrz dynamiczny i funkcjonalny, wewnątrz zaskakująco przestronny. TIGGO 4 HEV został zaprojektowany tak, by każda podróż była przyjemnością. Elektryczny fotel kierowcy wykonany z materiału Eco Skin ma podgrzewanie i 6-kierunkową regulację, a drugi rząd to przestrzeń, której w tym segmencie trudno się spodziewać: dwa siedzenia z ISOFIX, centralny podłokietnik, nawiewy i port USB. Do tego dochodzi dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z inteligentnym odparowywaniem szyb. Wieczorami atmosferę buduje oświetlenie ambientowe zsynchronizowane z muzyką. A żeby wszystko miało swoje miejsce? W kabinie znajdziesz aż 34 schowki.

Bagażnik oferuje 430 l, a po złożeniu siedzeń aż 1190 l. Jak na hybrydę i segment B - imponująco.

TIGGO 4 HEV stawia na nowoczesność bez kompromisów. Centralnym punktem kabiny jest 24,6-calowy, podwójny ekran HD, napędzany przez procesor Qualcomm 8155. Startuje w 2 sekundy, obsługuje ponad 20 poleceń w pół minuty i działa bez najmniejszych opóźnień. Jazdę ułatwia także system 540° Transparentnego Podwozia: połączenie kamery 360° z widokiem 180° pod autem, które eliminuje martwe strefy. Do tego dochodzą Apple CarPlay i Android Auto (przewodowe i bezprzewodowe), a także zaawansowane sterowanie głosowe „Hello, CHERY”.

Na pokładzie pracują aż 24 systemy ADAS, które składają się na inteligentne wspomaganie jazdy poziomu L2.5. Ochronę zapewniaja 7 poduszek powietrznych, konstrukcja z ponad 60% stali wysokowytrzymałej oraz komplet czujników i kamer. 

Nowa hybryda TIGGO 4 HEV to nie tylko technologia i wyposażenie. To także pewność codziennego użytkowania. CHERY oferuje aż 7 lat gwarancji lub 150 000 km (a na podzespoły układu hybrydowego aż 8 lat lub 160 000 km). Klienci mają również dostęp do rozbudowanej sieci autoryzowanych serwisów w całej Polsce, a te z kolei do centralnego magazynu części w Duchnicach pod Warszawą, który zapewnia szybkie dostawy nawet w 24h. Do tego dochodzi całodobowa pomoc drogowa, dostępna przez pierwsze 3 lata, z możliwością przedłużenia aż do końca gwarancji. Efekt? Pełen spokój od pierwszego kilometra.