Nie oderwiesz od nich wzroku. Czym zaskoczyły nas modele Citroëna?

Model ten przeszedł delikatny facelifting względem poprzednika. Wciąż wyróżnia się opcjonalnymi, charakterystycznymi zderzakami ochronnymi Airbump. Zyskał natomiast 18-calowe obręcze diamentowe utrzymane w dwukolorowej tonacji, reflektory LED, trójwymiarowe sygnatury tylnych świateł, a także nowy lakier Blue Eclipse wpadający w czerń po zmroku. Auto ma 450 cm długości, 184 szerokości i 165 wysokości. Rozstaw osi wynosi 273 cm, co przekłada się na mnóstwo przestrzeni w kabinie.

Konstruktorzy zadbali o projekt wnętrza. Mamy zatem do dyspozycji obszerne, wygodne fotele o dobrym trzymaniu bocznym. Okazują się bardzo komfortowe podczas pokonywania długich tras. Można je wyposażyć w trzystopniową funkcję podgrzewania oraz masaż. W drugim rzędzie jest równie wygodnie. Trzy niezależne fotele zyskały możliwość regulacji oparcia i przesuwania siedziska. Bagażnik uchodzi za jeden z największych w segmencie – od 580 do 720 litrów i maksymalnie do 1630 l po złożeniu oparć. Wersja hybrydowa zapewnia od 460-600 do 1510 l.

Kokpit Citroëna został naszpikowany technologiami. Nowy ekran ma 10 cali, szybki procesor i przejrzyste menu. Sterujemy nim dotykowo, a responsywność znajduje się na wysokim poziomie. Przed oczami kierowcy umieszczono kolejny wyświetlacz. Wirtualne wskaźniki mają 12 cali. Przedstawiają sporo informacji w przystępny sposób. Grafikę możemy zmieniać. Co istotne, nie zabrakło fizycznych przełączników. Wybierak trybów jazdy pozostał fizyczny i ulokowany między fotelami. W centralnej części pozostawiono również ikonki przenoszące wprost do pożądanej funkcji. To odtwarzacz muzyczny, klimatyzacja, nawigacja czy telefon. W ramach oferty CitroZËN możemy liczyć na korzystny leasing 103% i nawet do 30 000 zł korzyści. Dodatkowo przy zakupie auta online otrzymamy pakiet ubezpieczeń OC/AC za 1 zł. 

Sylwetka w stylu Liftback w uznanym modelu francuskiej marki? To musiało się udać. C5 X to nowość w ofercie Citroëna. Bezkompromisowy design, w oparciu o inspiracje segmentami sedan, kombi i SUV, nie pozwolą na oderwanie od niego wzroków przechodniów. Długa maska, wyraziste kształty, wysoko poprowadzona linia szyb i przetłoczenia nad tylnymi nadkolami nadają samochodowi unikalny, aerodynamiczny wygląd. Spojler w kolorze czarnym zwiększy z kolei siłę docisku i stabilność podczas hamowania. Nie zapominajmy też o prześwicie 15 cm, który w zupełności wystarczy do pokonywania miejskich krawężników i zapewni pewną pozycję za kierownicą.

Projektanci nowego Citroëna C5 X stworzyli wnętrze, którego klimat kojarzy się z luksusowym salonem. Wyrafinowane linie kokpitu wraz z unikalnymi detalami wprawią podróżujących w doskonałe samopoczucie. Kierowca ma przed sobą multimedialny interfejs w postaci ekranu dotykowego o przekątnej aż 12 cali oraz funkcji rozpoznawania głosu. Systemem My Citroën Drive Plus pokierujemy wypowiadając słowa "Hello Citroën". Siedzenia Advanced Comfort dzięki wyściółce topper, rodem z łóżkowego materaca, zapewnią stabilność sylwetki i odpowiednią pozycję podczas jazdy. Każda podróż będzie relaksującym doświadczeniem.

Benzynowe odmiany Citroëna C5 X generują kolejno 130 i 180 KM, spełniając rygorystyczną normę Euro 6.4. Kolejnym krokiem jest wersja Plug-in Hybrid. To jednostka hybrydowa wsparta silnikiem elektrycznym, a całość generuje dobre 225 KM. Emocje na drodze spotęguje również imponujący moment obrotowy, wynoszący 360 Nm. W połączeniu z elektrycznie sterowaną skrzynią biegów ë-EAT8 błyskawicznie wystartujemy spod miejskich świateł, zaś jeden z czterech trybów jazdy zadba o maksymalnie oszczędną podróż. Dzięki specjalnej ofercie CitroZËN zyskamy również wyjątkowe rabaty – bazowy na poziomie 10 000 zł dla wersji Shine i Shine Pack oraz okazjonalny w wysokości 10% od ceny cennikowej pojazdu, a do tego korzystne finansowanie – leasing 103%. Taka okazja może się nie powtórzyć.