Nowa era motoryzacji zaczyna się tutaj. Trzy modele, które zmieniają zasady gry

Legendarny model sprzed czterech dekad powraca w formie elektrycznego SUV-a. Klienci mają do wyboru trzy opcje – baterię standardową o mocy 170KM oraz dwie o zwiększonej pojemności, czyli 286KM i 340KM, zapewniające jeszcze lepszą dynamikę. Maksymalny zasięg to nawet 627 kilometrów na jednym ładowaniu. Nie możemy pominąć kwestii osiągów. Najmocniejsza, 340-konna wersja potrafi przyspieszać do pierwszej setki w 5,3 s. Szybkie ładowanie? Żaden problem. Od 10% do 80% nawet w 26 minut! Capri to przestronne i nasycone nowoczesnymi technologiami wnętrze, zamknięte w nadwoziu nawiązującym do klasycznego coupé. Sportowego luksusu można tu doświadczyć w standardzie.

Ten innowacyjny SUV robi wrażenie nie tylko wyrazistą, odważną linią nadwozia, która odzwierciedla ducha podróży i eksplorowania, ale również użytkowym wnętrzem z mnóstwem nowoczesnej technologii. Ford wyposażył Explorera w 14,6-calowy, ruchomy ekran dotykowy Ford SYNC Move, którego kąt nachylenia można zmieniać w zależności od potrzeb czy preferencji. Co więcej, system multimedialny zintegrowany jest ze smartfonem i umożliwia bezproblemową obsługę Android Auto lub Apple Car Play. We wnętrzu nie brakuje sprytnych schowków, m.in. MegaConsole o pojemności 17l, a także pakownego bagażnika - nawet do 440 litrów pojemności. Elektryczny Explorer będzie idealnym kompanem każdej podróży, ponieważ na szybkiej ładowarce w jedyne 10 min zyskuje do 172 km zasięgu dla napędu RWD oraz 192 km zasięgu dla napędu AWD.

Bezemisyjna Puma Gen-E dysponuje doskonałą mocą 168 KM, co czyni ją autem zrywnym i dynamicznym. Osiągi są porównywalne jak w sportowej wersji tego modelu, a to pozycjonuje tę odsłonę Pumy Gen-E wśród liderów segmentu. Nowy model w gamie Forda postawił konkurencji wysoko poprzeczkę, ponieważ zasięg w ruchu miejskim sięga nawet do 523 km. Nie gorzej jest w długiej trasie, gdyż na jednym ładowaniu można przejechać do 376 km (wg norm WLTP)  z włączonym trybem ECO. Wnętrze Pumy Gen-E wyznacza nowe standardy, ponieważ zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej funkcjonalności i przestronności. Bagażnik oferuje imponującą pojemność aż 523 litrów, w tym innowacyjny system Gigabox o pojemności 145 litrów, który doskonale sprawdzi się na większe zakupy czy nietypowe gabaryty. Pod maską znajduje się kolejny schowek – tym razem o pojemności 43 litrów. Kabina została wyposażona w nowoczesny 12-calowy monitor, zastępujący klasyczne zegary oraz 12,8-calowy, dotykowy ekran centralny z najnowszym systemem Ford Sync4.

Ford przygotował kilka mocnych argumentów dla kierowców, którzy myślą o przesiadce do elektrycznego modelu. Klienci mogą skorzystać m.in. z programu Ford Ambasador, w którym liczy się niska wpłata własna, a także z atrakcyjnych warunków finansowania w wynajmie i leasingu. W cenie auta znajduje się Pakiet 8 lat ochrony, obejmujący gwarancję, ochronę pogwarancyjną do 8 lat lub 160 000 kilometrów oraz kontrakt serwisowy z bezpłatnymi przeglądami co 2 lata do 8 roku eksploatacji. Ford dodaje także ładowarkę Wallbox o wartości 4 500 zł.

Ceny startują od 176 490 zł za Forda Capri, od 166 490 zł za Forda Explorera oraz od 125 000 zł za Pumę Gen-E. W przypadku Pumy Gen-E dostępny jest także kredyt Ford Drive 50/50, który może być ciekawym rozwiązaniem dla osób szukających prostego sposobu finansowania zakupu.